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中化集团经济技术研究中心首席研究员王能全认为，从石油生产的现实看，得州铁路委员会无法协调全美石油生产。从美国的政治体制来看，若得州铁路委员会发布减产配额，就违反了美国宪法。因此，即使其通过减产提案，也必将遭到相关利益方起诉，导致减产提案无法实施。

采访即将结束，我们谈到历史和人类进程的关系。一个牵扯到哲学的问题吸引了徐立的兴趣：到底是英雄改变历史？还是历史成就英雄？徐立再次把赌注押在人的力量上，他相信一个人、或者一批人的义无反顾会缩短历史进程。如果你认识徐立三天，会觉得他是一个规矩的学生、小心的丈夫和谨慎的企业家；如果放大时间尺度，你会发现同样的徐立也会有义无反顾的瞬间。我想起他讲的一个自己的故事：大学即将毕业时，徐立决定放纵一把，横渡了上海交大思源湖。“那个湖平时扔杂物进去也要罚款，现在我把自己扔了进去。”

赖信华此前表示，银隆内部的混乱超出想象。在2018年4月股东大会后，赖信华加速对银隆进行大刀阔斧的改革，涉及组织架构、管理流程、质量控制、采购、售后等方面。“今年3月正式接手后，才开始进行全盘调整，但面临很大阻力。”赖信华表示：“银隆现在确实有很多来源于格力方面的高管，尤其是分厂都是以前格力的员工负责。”

据澳大利亚广播公司（ABC）报道，韦兰5月2日在塔斯马尼亚（Tasmanian）州议会上遭到指控，称其在脸书上发表了数条仇视穆斯林的言论，内容包括提及“肮脏的穆斯林”、敦促发起禁止穆斯林移民的公投等。不过韦兰否认自己发表过其中一些言论和文章，认为截图被做过手脚。澳大利亚总理莫里森2日也力挺韦兰，称已将此事交给联邦警察局调查。

服务费2%-4%这项收费项目是否为车企所知？记者曾因为市场上一起某品牌的服务费投诉咨询过该企业相关负责人，这名人士告诉记者，厂商对于“服务费”是知道的。 他谈到，这个费用该收多少，按道理是应该和服务的价值成正比，但是这个服务价值，业内并没有界定的标准，所以这项费用到底如何收费该收多少，基本上都由4S店自己做主。一般来说，豪华品牌或者在市场上越强势的品牌和经销商收取的服务费越高，而自主品牌或者相对弱势的合资品牌收取费用则低些。

宝丰集团董事长、燕宝慈善基金会理事长党彦宝以“消除贫困·人与自然可持续发展”为题发表开篇演讲，他表示，宁夏宝丰集团·燕宝慈善基金会紧跟国家战略部署，奉行“以人为本、服务社会、资源节约、环境友好”的可持续发展理念，坚持做“社会企业”，积极履行社会责任，在应对气侯变化、消除贫困、推动医疗、养老、教育等社会事业方面做了一些实践。分享三点经验。一是应对气侯变化，中国有担当，宝丰在行动。采取了统一配套环保设施，从源头守住“生态红线”；建设1G太阳能发电，为循环经济产业链提供清洁能源供给等一系列措施，在环保上的投入已占到项目总投资的13%以上，环保综合指标达到我国的领先水平。二是用教育这一最有效、最根本的方法，通过自身消除贫困。作为“教育扶贫”的实践者和推动人，他表示，燕宝基金会成立七年来，累计资助了16.99万名大学生，还为移民区捐赠了9所学校、16所卫生院。教育扶贫不仅给予经济上的资助，更注重精神上的支持。三是以办社会企业的原则，改变贫困地区医疗、养老、教育落后现状。人口老龄化是世界性的问题，中国老龄化的形势更为严峻。宝丰情系民族养老事业，心系民生健康福祉，创建构建“医养教”相融合的新模式，有效解决了“老被所弃，老无所养、老无所医、老无所乐”的实际问题。