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由此看来，共享单车的精细化运营时代将会很快来临。毕竟，经历了前期的经验教训，以及正在发生的行业洗牌、巨头进场，共享单车必须从之前无节制、无效率的投放转入运营下半场，这恐怕也是其他共享经济领域必须迎接的课题。□远山（财经评论人）责任编辑：关海丰

“干豆腐还每斤5元呢，比肉都贵。”梨树县四棵树乡三棵树村养猪大户吴昊的猪舍里有200头生猪面临出栏，“现在生猪价格每斤四块六七，每头至少要赔300多元”。吴昊的存栏规模约为500头，今年2月已经卖掉了300头，“当时生猪每斤5.4元，一头赔了100元”。

蓝皮书由北京市委党校北京人口与社会发展研究中心与社会科学文献出版社共同发布，北京市委党校、中国人民大学、首都经济贸易大学、中国人口与发展研究中心等多名专家撰写完成。报告指出，北京城市副中心面临职住失衡问题，截至2017年底，4个街道中有3个居住人口大于就业人口，处于职住不平衡状态，由此带来巨大的通勤压力。

不过，这项法律何时付诸实施，尚不得而知。北京志霖律师事务所律师赵占领在接受21世纪经济报道记者采访时认为，补充责任是指对侵权损害扩大的部分进行追究，如果平台不采取措施制止侵权，且对于侵权行为是知情时，需要承担赔偿责任。尽管销售临期食品不属于违法行为，但是平台仍然要加强监督。“如果是涉及虚假宣传，故意隐瞒保质期信息，就存在赔偿责任。”

方正证券固定收益首席分析师杨为敩表示，一方面贷款投放传导到经济增长存在时滞，另一方面贷款可能并未完全投入实体，因此贷款的增长并未带来经济的增长。从增量看，青海、西藏、宁夏、新疆、内蒙古、甘肃、广西、吉林、黑龙江等西部、东北省份新增信贷规模较低，几个省份新增信贷规模占比不足10%。值得注意的是，这些地区的信贷增速也出现回落。

迄今为止，包括富达、瑞银资管、贝莱德、施罗德、桥水在内，在中国证券投资基金业协会登记的外资私募达到14家。除了这些资管公司之外，国际评级巨头也在加速在华布局。上周惠誉评级宣布在中国成立惠誉博华信用评级有限公司，为中国在岸债券市场提供服务。惠誉博华于2018年7月在北京成立，是惠誉评级的全资子公司，公司将开展金融机构及结构融资评级业务。