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责任编辑:陈志杰来源:每日经济新闻随着新能源汽车补贴逐渐退坡,“纯电动车如何应对市场化竞争”成为“零补贴”时代业内关注的话题。有观点认为,优胜劣汰、强者生存将成为国内新能源车市的主基调。随着“零补贴时代”到来,如何持续获得市场红利成为新能源车企面临的新问题。

令人遗憾的是,有些消费者对这个能够维护自身权益的做法却不够重视。日前,北京市保监局发出消费警示,有投保者在签单“双录”时过于随意,完全按照销售人员安排的“剧本”进行,导致维权证据不足,无法认定销售人员误导行为,最终只能吃“哑巴亏”。可见,若监管尽力而消费者不“上心”,权益保护仍然落不到实处。

菲林格尔前10大流通股东名单对此有私募人士指出,对于菲林格尔这类小盘袖珍股来说,其流通股才3956万股,而随着公司股价的一路上涨,其筹码迅速集中,股东数量迅速锐减也是情理之中的事。目前已经有一些个股股东人数低于4000人以下,且呈持续下降趋势,就会有个股因股东人数不足而退市。从另外一个角度来看,还有一种可能,就是一些机构专门找小盘股操作,在拉升之后,筹码集中到自己手里,而投资者也不愿意高位接盘,就只有以连续跌停的方式出货。

道理很简单。但是如果一开始定投就遇到下跌,大部分人的选择都是——我先暂停定投,等它再跌一跌,然后就没有然后了…而如果坚持定投了一段时间,对于每个月扣款这件事情已经习以为常,甚至达到“麻木”的状态,这时再遇到下跌的市场,由于“惯性”使然,会继续扣款,顺利“捡到便宜货”。

免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:李锋中新网客户端北京4月20日电 (记者 吴涛)近日京东快递员取消底薪的消息引起关注。调查发现,无底薪现几乎成为快递员的标配。而月薪八九千甚至过万元的快递员,实际付出也很多,每天工作基本超12个小时。

公开数据显示,由于各类管制措施的强化,香港保险市场上由内地访客带来的新造保单保费已经连续两年下降,但即便如此,2018年,这一数字仍然达到了476亿港元,占香港个人业务总新造保单保费的29.4%,内地访客早已经成为香港保险市场最重要的保费来源。

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