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责任编辑：刘光博从底特律、日内瓦到法兰克福，再到10月23日开幕的第十六届东京国际车展，世界汽车巨头的频频缺席，昔日的全球五大国际车展日渐式微、没落。参展汽车厂商的规模和观展人数是衡量汽车展影响力的重要指标。东京车展参观人数曾在1991年达到了201万人的峰值，但之后开始持续下滑，2017年的观展人数只有77万人。

从2019年中报来看，巨人网络移动端网络游戏收入同比增长1.12%，电脑端网络游戏收入同比下滑4.52%。整体游戏相关收入同比下滑5.02%。福至久久CEO孙晖告诉北京商报记者，巨人网络在端游时代是以搅局者的角色进入行业的，通过极大简化游戏操作降低用户门槛迅速地占领了氪金用户市场。“巨人网络的代表作品就是征途系列，在端游时代一度拥有半壁江山。不过转型手游一直不太顺利。它也考虑转型棋牌手游，只是下注的是传统棋牌，没能跟上房卡棋牌阵营。”孙晖如是说。

然而，根据《征求意见稿》，通过购买资质来获得造车资质，还要面临严格限制：燃油汽车企业无法整体搬迁，只能维持在本省生产；僵尸企业将无法进行股权变更。“最终出台的规定，应该和《征求意见稿》的差别不会特别大。”接近发改委的业内资深人士告诉21世纪经济报道记者。

此前，新京报独角鲸在一些社群平台发现，有一些提供网约车账号洗白快速通过审核等业务的中介，可以帮助如非“京人京车”成功在北京市从事网约车服务。但是，一段时间以来，各地严打黑车，加之温州顺风车事件，不少中介已暂停接单。此次密集约谈，深圳、贵阳、海口、天津、南京、福建、深圳等地都对“人车一致”提出相关要求。天津市要求，“立即停止接入不合规车辆、人员，并清除平台上所有不合规车辆、人员;禁止向无许可资质车辆、人员派单。”南京市要求网约车平台，“清退平台上所有不具备合法营运资质的车辆和不具备从业资格的驾驶员，确保线上线下提供服务的车辆和驾驶员一致。”

张颖认为，侵权确实不应该，但这种漫天要价的商业模式更不应该，“我就不相信这样勒索的商业模式能延续且能维持。”天眼查数据显示，视觉中国主体公司为视觉（中国）文化发展股份有限公司，该公司法律诉讼有135条，其旗下两家公司汉华易美涉及法律诉讼4011条，华盖创意涉及法律诉讼8000余条，三家公司涉及纠纷案件共12000余条，其中案由绝大部分为起诉他人公司作品侵权。上述诉讼主要发生在2009年之后。

对意见不同的政治人物实施刺杀，在世界上任何国家都会被视作影响恶劣的标志性事件。暴徒刺杀何君尧，是一起处心积虑的蓄意谋杀，是一种泯灭人性的卑劣行径，更是一场明目张胆的政治迫害。纵观持续5个月之久的暴力破坏活动，反对派和激进势力公然充当暴徒的支持者，不遗余力为暴徒开脱，一再美化、合理化暴力，反复蛊惑煽动暴徒针对爱国爱港议员进行攻击。从毁坏办事处、街站和宣传品，到威胁候选人、助选义工及支持者，再到暴力刺杀议员……这说明，反对派已经不满足于一般的抹黑、骚扰和破坏了，竟然极端到用人身安全恐吓候选人、以黑色恐怖勒索选票的程度，意图打击建设力量、制造寒蝉效应，达到以暴力夺取权力的政治图谋。