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360互助具体表示，互助范围为100种重疾+30种轻症+身故(含猝死)，要远多于其他家互助产品，互助事件核查次数和费用也要更多；第三方支付渠道充值时，大概要支付1%手续费；支付宝、微信目前没有给互助行业开通签约代扣服务，导致收款效率偏低。“因此10%的运营费仍是一个很低的水平。”其官网显示。

在该背景下，不少平台纷纷加强对优质内容的投入，其中喜马拉雅FM近几年发布了优质内容合伙人招募计划，还招募短视频创作者；蜻蜓FM则引入唐家三少等相关知名作者的有声书；而据荔枝此前递交的招股书，该公司计划把上市所募集到的净资金的40%用于开发创新产品。

此前，财付通、支付宝亦分别与银联、网联签署条码支付业务合作协议，称由网联、银联提供清算转接服务。不过网联方面此后公告，与支付宝的条码支付转接清算合作，双方仍就个别细节保持密切沟通，协商一致后将及时通知各合作伙伴。倒逼支付机构回归本源在过往直连模式下，第三方支付机构充当了跨行清算的角色。一方面与银行对接系统重复开发，造成资源浪费，另一方面其交易封闭性强，交易过程的资金和信息不透明，一些支付机构可能被用于洗钱或赌博等。

很多公司今年对反腐部门增加了量化KPI，例如一年要抓满多少人，以及帮助公司挽回多少损失。“据我所知，有六七成的公司都做了这样的可量化KPI”，美团监察部负责人Eric对36氪说，不过美团目前依然看重能否帮助业务部门做出改善，重视反腐带来的长期效果。

隐形的“价值”则是，Autopilot虽然从SAE自动驾驶分级上并非是业界最高，但却是体验较好并且搭载于车辆最多的系统，由此带来的现实世界行驶里程数据约为120亿英里，相比之下，谷歌公司的Waymo自动驾驶的2000万英里就显得微不足道。单有这些数据还不足以产生巨大价值，但是配合上特斯拉自己研发的FSD芯片（搭载神经网络芯片NNA），这笔财富就不可估量了（具体自动驾驶和芯片分析请看：马斯克的自信从哪来）。曾在英伟达工作过8年的James Wang，对其评价为：“特斯拉的AI芯片起码要比同行业领先4年左右。”

为了能够在下半场的竞争中获得优势，音频行业的从业者也在内容投入、产品设计、服务体验等方面进行布局，且用优质内容带动用户付费仍是相关平台不会轻易松手的重点领域。数据显示，现阶段在线音频平台直播听众付费行为仍具有较大潜力，高频打赏的听众比例达到17.4%，偶尔打赏的听众比例则为43.5%，而完全不付费的比例仅为13%。艾媒咨询分析师认为，当前在线音频平台语音直播听众付费群体基数较大，意味着用户付费频次有望进一步激发，语音直播内容付费仍有较大的潜力。