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如今，涉事航空公司给予机长“终身停飞”的处罚，也算是给公众以交代。对于哪些人员能进入飞机驾驶舱，国家有清晰的法律规定。交通运输部《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》明确规定，只有机组成员、局方监察员等6类人员允许进入驾驶舱，且这一规定进一步要求，哪怕是这6类人员，“并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权”。

得知我是记者，一些曾向林宏伟诉苦的企业给出了与此前完全相反的说法：“安全大于天，我们都是自愿停产检查，没有什么怨言”。30辆大巴的求职者一个月前，江苏联化的伤员李林（化名）在医院告诉我，经过这次爆炸之后绝对不会再到化工厂上班，才一个月，李林就食言了。

责任编辑：郭建全国各地正推进不规范地名整治，一部分案例也随之披露。澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，福建漳州三座大桥进入到当地公示的“大洋怪重”地名清理整治清单，漳州市民政局认为，这三座大桥“名称刻意夸大”，所提出的整改方案拟将“大”字去掉。

据报道，本身反对无协议脱欧的图根达特表示，由于议会正在休会，所以约翰逊可以不用经议会同意便提前脱欧。如果约翰逊在接下来的大选中大胜，更可以透过只适用于北爱尔兰的“后备方案”，解决北爱与爱尔兰边境问题。但是，英国首相府则强调，目前并无考虑这个选项，约翰逊14日亦重申，不打算无协议脱欧，但警告议会越是阻止，欧盟就越有恃无恐，不愿意让步。

针对此次千亿资金驰援上市公司，笔者认为有几点值得注意。首先，当前一段时间，中国金融市场波动异常，与我国经济发展基本面严重脱节，并非应有之常态。而这一点，也在本周五得到了监管机构的认可。19日上午，A股开盘前，中国银保监会主席郭树清、中国人民银行行长易纲和中国证监会党委书记、主席刘士余纷纷喊话，提振股市信心。其中，郭树清表示，近日，我国金融市场受多种因素影响出现较大幅度异常波动，与我国经济发展基本面严重脱节，与我国金融体系整体稳健状况不相符合。当前我国经济运行稳中向好的趋势没有改变，系统性金融风险完全可控。易纲则认为，近期股市波动主要受投资者预期和情绪影响。实际上，当前我国经济基本面良好，金融风险防控取得进展，宏观杠杆率已经企稳，经济内生增长潜力巨大，经济继续保持稳定增长的动力增强。总体看，当前股市估值已处于历史较低水平，与我国稳中向好的经济基本面形成反差。

袁智清在贴吧里找到了许多和他一样滞留在武汉的人，加入了“滞留武汉的外地人员”微信群，这个群里已经有超过230个滞留者，他告诉《财经》记者，大约一半是来武汉探亲的，另一半是来转车、旅游或没来得及走的务工人员。对于一些来探亲或是务工的滞留者，大多有落脚处，而像袁智清这样，在武汉举目无亲的滞留者，一时找不到住处，只能流落街头。